ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย

ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย

ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย

ความเชื่อ:ฉันขับแค่ระยะทางสั้นๆ และขับช้าๆ ฉันไม่ใช่คนประเภทที่ขึ้นรถแล้วกระโดดขึ้นและขับเหมือนที่เป็นอยู่ทุกวัน ฉันต้องการให้ทุกความรับผิดชอบในการขับขี่ของฉันได้รับการตอบสนอง ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย  UFABET เว็บตรง

ข้อเท็จจริง: ขึ้นอยู่กับสภาพภายนอก สิ่งใดระหว่าง 15-40% ของการบาดเจ็บเกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากความล้มเหลวของการพันธนาการ

ความเชื่อ:เข็มขัดนิรภัยของฉันทำงานอย่างถูกต้องเสมอ และฉันไม่จำเป็นต้องตรวจสอบบ่อยนัก

ข้อเท็จจริง:คนขับเกวียนและรถรางในฝรั่งเศส อิตาลี และเยอรมนี รวมถึงคนขับแท็กซี่ในประเทศอื่น ๆ ในยุโรป ใช้เบาะนั่งสำหรับเด็กแบบหันหน้าไปทางด้านหลังโดยปราศจากความผิดปกติ แม้แต่ในสภาพอากาศที่หนาวจัด! เป็นเพราะประสิทธิภาพที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของระบบหันหน้าไปทางด้านหลัง ซึ่งนำไปสู่ความนิยมในมินิแวนและยานพาหนะขนาดเล็กอื่นๆ

ตำนาน:การปล่อยให้เด็กนั่งเบาะหลังเป็นสิ่งที่อันตราย

ข้อเท็จจริง: หากคุณไม่สามารถใช้เบาะนั่งสำหรับเด็กแบบหันไปทางด้านหลังได้ การวางเด็กไว้บนเบาะนั่งสำหรับเด็กด้านหน้าจะง่ายกว่า อย่างไรก็ตาม ทั้งสองตำแหน่งมีความเสี่ยง หากคุณไม่สามารถใช้เบาะนั่งสำหรับเด็กแบบหันหน้าไปทางด้านหน้า การวางเด็กไว้ในเบาะนั่งสำหรับเด็กแบบหันไปทางด้านหลังจะง่ายกว่า อย่าลืมรัดพนักพิงเด็กให้แน่นเพื่อไม่ให้โซ่ลื่นหลุดและทำให้ได้รับบาดเจ็บ หากคุณไม่แน่ใจว่าอันไหนปลอดภัยกว่า ให้วางลูกของคุณไว้ในเบาะนั่งสำหรับเด็กโดยหันหน้าไปทางด้านหน้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเข็มขัดนิรภัยทำงานจากด้านเดียวเท่านั้น

ตำนาน:ถุงลมนิรภัยสามารถปกป้องลูกของฉันจากการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุได้

ข้อเท็จจริง:ถุงลมนิรภัยสามารถ Aerosnock เด็กปากีสถานบนผสมกับอายุ ขนาด และน้ำหนัก จากการศึกษาในปี 2519 พบว่า 9 ใน 10IDS (ในกลุ่มอายุ 4-6 ปี) ได้รับบาดเจ็บจากถุงลมนิรภัย พบว่าอายุและน้ำหนักแตกต่างกันเล็กน้อย ความเสี่ยงสูงสุดเกิดขึ้นที่ 40 กก. (94 ปอนด์) หรือมากกว่า และความเสี่ยงต่ำสุดอยู่ที่ 15-20 กิโลกรัม (33-36 ปอนด์) ในเด็ก

ตำนาน:ถุงลมนิรภัยแบบชี้ไปข้างหลังไม่ได้ให้การป้องกันเพียงพอ

ข้อเท็จจริง:ถุงลมนิรภัยช่วยป้องกันการชนที่ด้านหน้าได้มากกว่าการกระแทกด้านหลัง มีเด็กเพียง 51% เท่านั้นที่ได้รับบาดเจ็บจากการกระแทกที่ด้านหน้า เนื่องจากถุงลมนิรภัยพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพมากขึ้นในการกระแทกที่ด้านหน้า เด็ก 54% ได้รับบาดเจ็บจากการกระแทกด้านหลัง นอกจากนี้ ในการทดสอบการชนครั้งล่าสุด สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (NHTSA) ได้ใช้การศึกษาผู้ติดตามประตูด้านข้างของ NHTSA เพื่อคำนวณมูลค่าของถุงลมนิรภัยในการป้องกันการบาดเจ็บสาหัส ผลการวิจัยพบว่าถุงลมนิรภัยช่วยชีวิตคนได้ประมาณ 897 คนต่อปี และลดการบาดเจ็บ47%

จำเป็นอย่างยิ่งที่เด็กทุกคนจะต้องอยู่ในรถอย่างเหมาะสม ควรติดตั้งสายรัดนิรภัยเพื่อความปลอดภัยและป้องกันเด็ก และควรติดตั้งและปรับให้เหมาะสม ควรติดตั้งและปรับเบาะนั่งในรถยนต์เพื่อให้รัดกระดูกสันหลังของเด็ก ไม่ใช้เบาะหลังที่ต่ำที่สุด และหลีกเลี่ยงไม่ให้อุปกรณ์สวมใส่หย่อนคล้อย

ที่ที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับเด็กคือที่เบาะหลังของรถ ไม่มีเหตุผลที่ถูกต้องว่าทำไมเด็กไม่สามารถใช้คาร์ซีทที่เหมาะสมกับวัยได้เมื่อใช้ในเบาะหลังของรถ

มีผลบังคับดังนั้นควรซื้อรถที่มีเบาะนั่งในรถที่เหมาะสมกับวัยในเบาะหลัง หากคุณไม่สามารถซื้อคาร์ซีทรุ่นใหม่ได้เนื่องจากราคาที่สูงกว่า คาร์ซีทแบบพื้นฐานเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด